PEUGEOT 5008 PHOTO SHOOTING

רכב/ כבוד לאח הגדול

אלה ימים טובים ליבואני הרכב, שנת 2018 בפתח וכמה דגמים חדשים ונוצצים ממתינים כבר באולמות התצוגה, חשופים לאורות הנוצצים ונראים כמו מתנת ׳חג מולד׳ לעם שבציון. כמה יבואנים כבר טרחו להציג את הדגמים החדשים. גם פיז׳ו סיטרואן שמיוצגים על ידי חברת לובינסקי הציגו את רכב חדש, האחרון ברשימת ההשקות הישראליות, פיז׳ו 5008 רכב הפנאי החדש.

משהו טוב קרה לקבוצת הרכב לובינסקי, מאז המעבר להיכל לובינסקי בראשון לציון החברה פורחת גם באיכות המקום שנבנה וגם עלו במכירות. בשנים האחרונות משרדי החברה ואולמות התצוגה נטשו את העיר בני ברק הצפופה, חסרת האוויר, ועברו למעוין שורק בראשון לציון לאולמות מרווחים ומלאי אור, בדרך לפלמחים. חברת דוד לובינסקי קמה בשנת 1936 אחת הוותיקות ביבואני הרכב לאחרונה פתחה בראשון לציון אולמות תצוגה מפוארים ומרווחים בהם מציגה את פיז׳ו, סיטרואן, MG, קטנוע פיז׳ו אופנועי השטח המצויינים KTM ולאחרונה הצטרף גם האופנוע הענק האמריקאי ה׳אינדיאן׳. החברה הדינמית התחילה לטפס במכירות, ויחד עם הרכבים החדשים היצרן הצרפתי (שבלע לפני זמן את חברת אופל) והפך למס׳ 2 באירופה, לאחרונה יצאו מצרפת כמה מרכבי פנאי 2008, 3008 ועתה התייצב גם ה-5008 ה-SUV הגדול והיוקרתי. בהמשך להצלחה המרשימה שרשם ה-3008 ולפריחה בפלח רכבי הפנאי הגדולים, פיג'ו 5008 החדש אשר מציע עיצוב, טכנולוגיה מתקדמת, מערכות בטיחות אקטיביות, שבעה מקומות ישיבה ואבזור כבר ברמת הבסיס (מתוך שלוש רמות), מגוון יחידות כוח ומחירים תחרותיים במיוחד בסגמנט. ה-5008 החדש יוסיף לחזק את משפחת דגמי הפנאי של פיג'ו, ה-3008 החדש וה-2008 שעודכן לאחרונה.

ה-5008 החדש ישווק בישראל עם שלושה מנועים לבחירה, שניים מהם מנועי דיזל ומנוע בנזין יחיד – כולם משודכים לתיבה אוטומטית עם 6 הילוכים מבית AISIN היפנית ולכולם מערכת Start&Stop לכיבוי והתנעת המנוע בעמידה לחיסכון בדלק. בנוסף לכך, שני מנועי הדיזל ידידותיים במיוחד לסביבה הודות למערכת אוריאה להפחתת פליטות ה-NOX.

ה-5008 החדש שמבוסס על פלטפורמת ה-EMP2, ביצע מהפכה של ממש ביחס לדור הראשון של ה-5008 אשר הוצג בשנת 2009, ממיניוואן קונבנציונלי להסעת המשפחה, ל-SUV מודרני עיצוב חיצוני חדשני מעודן יותר מה-3008 שנראה כוחני יותר, העיצוב אלגנטי, החזית מעוצבת למראה אגרסיבי שמתחיל במגן בתחתית הפגוש, עולה דרך שבכה קדמית בגימור יוקרתי ומגיע אל יחידות תאורה מתקדמות. בתי הגלגלים התפוחים, מרווח גחון גבוה (21.9 ס"מ) שמתהדרים בו ג׳יפים חסונים וחישוקים גדולים. כל אלה מעניקים ל-5008 מראה בולט משולב בעדינות. חלקו האחורי מודגש עם גימור כרום ויחידות התאורה הייחודיות.

בהיצע, מנוע 1.6 ליטר Blue HDI עם 120 כ"ס, מנוע 1.6 טורבו בנזין עם 165 כ“ס. וכן מנוע 2.0 Blue HDI עם 180 כ“ס.

ה-5008 החדש תוכנן להציע מרחב מחיה נדיב עבור נוסעיו, אך עדיין לשמור על ממדים חיצוניים קומפקטיים שלא מגבילים בשימוש אורבני. אורכו 464.1 ס"מ (19.4 ס"מ יותר מה-3008 ו-11 ס"מ ארוך יותר מה-5008 הקודם), הרוחב הכללי עומד על 184 ס"מ, הגובה נישא לכדי 164.6 ס"מ ובסיס הגלגלים נפרש על פני 284 ס"מ (267.5 ס"מ ב-3008). דחיקת הגלגלים לקצות המרכב סייעו לו ליצור את תא הנוסעים המרווח בקבוצה. גם תא המטען צמח מ-520 ליטר ב-3008 לכדי 780 ליטר ב-5008 (כאשר שורת המושבים השלישית מקופלת), דרך 1,060 ליטר לאחר פירוק שורת המושבים השלישית ועד כדי 1,940 ליטר בקיפול שתי שורות המושבים האחוריות (210 ליטר כאשר כל המושבים בשימוש).

מחירים:

1.6 Blue-HDI 120 כ"ס ברמת אקטיב: 179,900 שקל

1.6 PureTech 165 כ"ס ברמת אקטיב: 179,900 שקל

1.6 Blue-HDI 120 כ"ס ברמת פרימיום: 199,900 שקל, מחיר השקה – 196,900 שקל

1.6 PureTech 165 כ"ס ברמת פרימיום: 199,900 שקל, מחיר השקה – 196,900 שקל

2.0 Blue-HDI 180 כ"ס ברמת GT: 239,900 שקל

הטבת השקה לכל הדגמים למזמינים בחודש דצמבר 2017 – מערכת טאץ' בשווי 4,000 שקל במתנה.

(תצלום: יח"צ של קבוצת לובינסקי)

 

Share Button


אודות


'רכב/ כבוד לאח הגדול' אין תגובות

תהיו הראשונים להגיב על הכתבה

?תרצו לשתף את המחשבות שלכם

האימייל שלכם לא יפורסם.

dubi zakai 11